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U-235 – Interaktive Geschichte
Prolog – Wilhelmshaven, Herbst 1941
Zustand U-235
intaktteilweise beschädigtzerstört
Dieses Modell zeigt dauerhaft den Zustand von U-235.
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VIDEO FOLGT
Moral: 5
Disziplin: 5
Bootszustand: 5
Versorgung: 5
Ruf: 5
Flak: intakt
8,8: intakt
Max. Tauchtiefe: 200 m
EK II verliehen
!
Die Stimmung an Bord ist kritisch.
Szene 1
Wilhelmshaven – Erster Eindruck
Ort: Pier, U-235 am Liegeplatz · Zeit: Herbst 1941 · Zustand: Boot liegt klar, Beladung läuft
U-235 liegt am Kai von Wilhelmshaven. Schwerer Dieselgeruch und salzige Luft hängen über dem Hafen.
Mit der versiegelten Einsatzmappe unter dem Arm gehst du, Kapitänleutnant Wolffson, auf dein Boot zu.
Auf dem grauen Turm prangt frisch aufgemalt dein Wappen – ein Wolf mit vernarbtem Auge.
Auf dem Turm steht dein alter Freund, Oberleutnant zur See Karl Zimmermann, und salutiert.
Auf dem Wintergarten lehnt ein Luftraumbeobachter an der Flak, während zwei Matrosen
schwere Holzkisten vorsichtig durch das Turmluk nach unten reichen.
Die Männer beobachten dich. Du bist für sie noch ein Fremder.
Jetzt entscheidet sich, wie du als neuer Kommandant von U-235 auftrittst.
Szene 2
Auslaufen – Erste Stunden
Ort: Nordsee, kurz nach dem Auslaufen · Zustand: Boot auf Kurs, See leicht bewegt
Das Boot hat die Leinen losgeworfen und gleitet langsam aus dem Hafen.
Die Maschinen arbeiten ruhig, und der Hafen von Wilhelmshaven fällt hinter euch zurück.
Du hast jetzt die Möglichkeit, dich auf dem Boot zu bewegen und deine Offiziere
und Schlüssel-Männer besser kennenzulernen, bevor die See ernst wird.
Szene 3
Bewegung im Boot
Du kannst die Abteile des Bootes betreten, um die Männer kennenzulernen.
Die Gänge des Boots sind eng, die Luft schwer. Schritt für Schritt gehst du
durch die Sektionen von U-235. Die Männer nehmen dich wahr, halten sich aber zurück.
Je nachdem, wie du dich bisher verhalten hast, reagieren sie offen –
oder distanziert, unsicher und wortkarg.
Szene 4
Zentrale – Einsatzbesprechung
Ort: Zentrale · Zeit: später am ersten Tag auf See
Über der Nordseekarte liegt eure eigentliche Entscheidung: Wie kommt ihr in den Atlantik hinunter?
Zwei Wege stehen offen – und beide haben ihren Preis.